Sada, novom tehnologijom, ugrađenom u supersonični gas sistem-SUPERDŽET mi dobijamo ekološko gorivo, koje u stublini motora sagori bez ostatka, ne ostavljajući prostor za stvaranje štetnih oksida, koji u izduvnim gasovima motornih vozila atakuju na čovekovu životnu sredinu zagađujući je.

Prema načinu obrade goriva i pripreme gasne smeše, superdžet je jedinstven novi proizvod koji u potpunosti menja tehnologiju svih do sada primenjenih sistema za napajanje motora gorivom.

Superdžet zadovoljava sve standarde euro3 i euro4 pa ih u nekoliko i premašuje i približava standardima sa nultom emisijom štetnih oksida u izduvnim gasovima motornih vozila.

Superdžet je sklop više termotehničkih uređaja, kojima se istovremeno prečišćava kako gorivo tako i vazduh koji sa gorivom obrazuje gasnu smešu koja u stublini motora sagori bez ostatka. Kao posledicu potpunog sagorevanja goriva, dobijamo:

• uštedu goriva da 20%
• ekološki čisto sagorevanje goriva

Naučno je dokazano da na kvalitet izduvnih gasova iz motornih vozila utiču:

• štetne primese poreklom iz vazduha
• štetne primese poreklom iz goriva
• štetne primese kao posledica nepotpunog sagorevanja goriva u stublini motora.

Postojeći sistemi, ukljušiv i one najsavremenije, sa direktin ubrizgavanjem goriva, te primese ne otklanjaju.Supedžet to čini, tj. U potpunosti eliminiše štetne primese tako da u izduvnim gasovima nema štetnih oksida koji zagađuju čovekovu životnu sredinu.

Glavni uređaji koji čine sklop superdžet su:

• Uređaj za izetermnu dehidrataciju vazduha i regeneraciju dehidratacionih sredstava
• prečistač vazduha
• Uređaj za generisanje pare tečnih goriva
• gas generator
• Supersonična toplotna pumpa

Prečistač vazduha ima zadatak da vazduh oslobodi suvišne vlage i drugih nečistoća i da zagrejan vazduh dopremi u komoru supersonične toplotne pumpe. Gas generator ima zadak da pretvori tečno u gasovito stanje goriva, pri čemu se gorivo oslobađa teških metala (olova) i drugih tehnoloških primesa (parafin, sumpor i sl.) i da gorivnu komponentu (oktansku vrednost) dopremi u komoru supersonične toplotne pumpe gde se meša sa prečišćenim vazduhom. Supersonična toplotna pumpa, po kojoj je i sam sistem dobio ime „Supersonični“, ima zadatak da obrazuje optimalnu gasnu smešu i da je dopremi u usisnu granu motora sa unutrašnjim sagorevanjem Superdžet je karakterističan po nadzvučnom (supersoničnom) strujanju smeše pre njenog dovođenja u usisnu granu motora SUS.

Glavna odlika Superdžeta jeste ekološka karakteristika i zadovoljavanje standarda Euro4 pri čemu se ušteda goriva javlja kao posledica većeg stepena iskorišćenja goriva, usled potpunog sagorevanja smeše u stublini motora.

Superdžet je karakterističan i po tome što koristi sve vrste tečnih goriva i primenjljiv je za sve motore SUS, bez obzira dali su oni ugrađeni u automobile,kamione,traktore ili avione.A što sve nije slučaj sa rešenjima konkurencije, čiji sistemi ne mogu da funkcionišu ako se goriva po kvalitetu neznatno razlikuju od kvaliteta goriva standarda Euro4.

Superdžet generiše paru tečnih goriva(oktansku vrednos) i po toj karakteristici, Superdžet je svojevrsna mobilna rafinerija, koja bez utroška energije proizvodi najkvalitetnije gorivo u gasovitom stanju, pogodno za proces potpunog sagorevanja.

Glavna odlika postojećih sistema za napajanje motora gorivom sastoji se u tome da se gorivo rasprši u cilindru, kako bi se dobila što kvalitetnija smeša, a sve u cilju boljeg sagorevanja.

Ti sistemi koriste pupme visokog pritiska i brizgaljke koje raspršuju gorivo u cilindru, pri čemu su potrebne i druge modigikacije na motoru.Npr.čelo klipa, posebno oblikovano za vrtloženje vazduha, usisni i izduvni kanali, postavljeni tangencijalno u odnosu na cilindar, a sve u cilju preciznog obrazovanja i sagorevanja smeše.Neki od tih sistema, gorivo ubrizgavaju u taktu sabijanja umesto u taktu usisavanja i druge inovacije uključiv i kvalitetno gorivo standarda Euro4.

Navedeni sistemi su veoma skupi i povećavaju vrednost goriva u proseku 3.000 do 5.000 evra, pri čemu su pojedini sastavni delovi skuplji od Superdžeta.

• pumpa visokog pritiska, skuplja od Superdžeta
• katalizator, skuplji od Superdžeta
• elektronski sistem ubrizgavanja,sa brizgaljkama, skuplji od Superdžeta.A o prepravkama i intervencijama na motoro, i da ne govorimo.

Na takmičenju za najbolju tehnološku inovaciju 2006, Supersonični su zauzeli 30-to mesto od preko 300 inovacija i takmičara koji su učestvovali na takmičenju.

Tim je zadovoljan plasmanom na ovom takmičenju na kome je učestvovao prvenstveno radi edukacije i izrade biznis plana.Za novi proizvod Superdžet, koji je visokoprofitabilan i izvozno orjentisan novi proizvod, za čiju proizvodnju su potrebna velika finansijska sredstva.

Ta sredstva Tim nastoji da obezbedi od ino-investitora, bilo putem prodaje dela kompanije, bilo putem Joint Wenture ili prodajom licence.

Dr Dragutin Radovanović
e-amil: Ova adresa je zaštićena od botova. Potreban vam je Javascript da bi ste je videli.
tel: 011/161-390 ; 032/382-447
mobilni: 063-7-240-096